Tocas el punto y el número aparece en el display. No es la lucecita que solo prende o no prende: aquí ves el voltaje exacto y sabes si el problema es falta de corriente o caída de tensión.
Farola que no prende, direccional que parpadea raro, fusible sospechoso, toma del encendedor muerta. Con la punta y la pinza de tierra revisas cada punto del ramal hasta dar con el que está mudo.
La punta de acero inoxidable es delgada y afilada: perfora el forro del cable en un espacio estrecho y hace contacto sin tener que cortar ni desconectar el conector.
La pinza de cocodrilo grande se engancha al borne o al chasis y ahí se queda, y el cable en espiral de 1,8 m te deja moverte por todo el compartimiento sin desconectar nada.
El clip es de cobre puro con cubierta aislante, y adentro lleva una placa con protección de línea. Es la diferencia entre una herramienta de taller y un cable pelado con un bombillo.
Es para corriente continua de vehículos (3V, 6V y 12V): carro, moto, camioneta, lancha. No es para la instalación eléctrica de la casa ni para los 110V del tomacorriente.
Llevar el carro al eléctrico por una luz que no prende cuesta más que esta herramienta, y casi siempre es un fusible o un contacto suelto. Esto te lo dice en dos minutos en el parqueadero.
1 Lápiz probador de voltaje con pantalla digital con su cable y pinza de cocodrilo.
Lo que más valoramos es la satisfacción de nuestros clientes ofreciendo un servicio de garantía y confianza.
¡Este producto es de alta demanda! Quedan pocas unidades disponibles.
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